La SOCIEDAD PORTURIA REGIONAL DE BUENAVENTURA S.A., cumpliendo con las obligaciones establecidas en el Contrato de Concesión Portuaria vigente con la Agencia Nacional de Infraestructura, - inició hoy las obras de dragado de profundización del Canal Público de Acceso Marítimo al Puerto de Buenaventura, a ejecutar con la compañía holandesa VAN OORD DREDGING & MARINE CONTRACTORS BV, una de las principales empresas de dragado a nivel mundial con amplia experiencia en la realización de este tipo de obras, lo que permitirá en un futuro el arribo directo de motonaves de última generación, que por sus características de capacidad de carga y calado no pueden ser recibidas en la actualidad. La atención de las motonaves de estas dimensiones tiene como principal objetivo obtener fletes más competitivos para los exportadores colombianos, asegurando frecuencias y tiempos de tránsito que permitan que nuestros productos sean puestos en los mercados de los países que nos compran a mejores precios que los productos de nuestros competidores.
El dragado que tiene un costo aproximado de treinta (30) millones de dólares, se realizará en un término de ocho meses, a partir de hoy 29 de junio de 2012 y se efectuará con la draga de succión en marcha “HAM 310”, con capacidad mayor a 13.000 Mts cúbicos en tolva (depósito en donde la draga almacena los sedimentos que recoge).
Se estima la remoción de un volumen de sedimentos cercano a los once (11) millones de metros cúbicos durante el proceso de dragado. La disposición final de estos sedimentos se hará en la zona establecida por las autoridades competentes, mar afuera a una distancia aproximada de 3,2 k de la boya del mar.
Durante el proceso de dragado, la SOCIEDAD PORTUARIA REGIONAL DE BUENAVENTURA S.A., hará permanentes controles técnicos, náuticos y ambientales, exigiendo buenas prácticas en la operación, a través de las Interventorías técnica- administrativa y ambiental, respectivamente, que trabajan de la mano del personal asignado por las autoridades marítimas y ambientales.
La interventoría técnica- administrativa, a cargo del Consorcio M&N Colombia-HMV conformado por las empresas Moffatt & Nichol y HMV ingenieros Ltda., será la responsable de la elaboración de las batimetrías de pre-dragado, post-dragado e intermedios para el adecuado control y seguimiento de la obra.
Dada la importancia que representa para la SOCIEDAD PORTUARIA REGIONAL DE BUENAVENTURA S.A, la conservación y preservación del medio ambiente, así como el componente social de su área de influencia, se realizará la Interventoría Ambiental, a cargo de DBO Ingeniería Ltda., consultores ambientales, que efectuará el respectivo seguimiento y control detallado del Plan de Manejo Ambiental (PMA), a fin de prevenir la generación de impactos, realizar constantes muestreos antes, durante y después de la ejecución del dragado para monitoreo de la calidad del agua y sedimentos, igualmente, el de dar cumplimiento al Plan de Gestión Social, a través, de los programas de información y divulgación, de atención permanente y de fortalecimiento a la gestión comunitaria.
Indudablemente, el Dragado de Profundización del Canal de Acceso al Puerto de Buenaventura, unido al esquema de optimización de infraestructura portuaria, adquisición del equipo, entrenamiento del personal y ampliación de la vía terrestre mejorará sustancialmente los niveles de competitividad y eficiencia de nuestra ciudad -puerto en beneficio del Comercio Exterior Colombiano
-Movemos el esfuerzo de un país-
